Foro Club Sanglas Madrid

Ok gracias, 70 supongo que serán newtons/metro no?

Te agradezco el consejo, si que tengo pensado abrirlo pero de momento solo quería saber porque no tenía compresión. Una vez todo cerrado probaré a ponerla en marcha y pasarle la ITV. Después ya le tocará al motor y a la instalación eléctrica. De momento me interesaría saber los pares de apriete para...

Hola buenas tardes, alguien sabría decirme el par de apriete de los tornillos y tuercas del cilindro y culata? Gracias

Screenshot_20200928-222746_Gallery.jpg Ok gracias, de momento voy a ver si cierro el conjunto del motor con sus juntas nuevas y después pasamos al tema electrico. Entonces para volver a cerrar tan solo tengo que asegurarme de poner la junta entre cárter y cilindro, junta entre culata y cilindro (nu...

Muchas gracias, os mantendré informados. Las novedades es que ya ha salido balancines, guías, culata, cilindro y pistón. Las preguntas de turno son: Es normal el tajo éste que lleva el pistón? Parece que esté hecho a propósito de la casa para engrasar mejor (digo yo) 20200924_202049.jpg La otra preg...

Hola buenas tardes, después de perder un poco de tiempo con la sanglas tengo unas cuantas dudas más. -Es normal que no tenga rosca de escape? Ni la culata ni el codo tiene brida con rosca. Si es normal, como se sujeta? 20200922_215108.jpg -Una vez soltados todos los tornillos y tuercas de la culata,...

El problema es ése, que no tiene casi compresión. Por eso estaba buscando si tiene algún descompresor pero no tiene. Entonces me tocará desmontar porque además el que me la vendió me dijo que había que cambiar la junta de la culata porque en marcha perdía compresión por ahí.

Aros me refiero a los segmentos pegados al pistón. Por eso es por lo que quiero quitar culata y cilindro para ver cómo están los segmentos y de paso cambiar juntas.

20200917_171049.jpg Hola buenas tardes, hace poco he adquirido una 350/4 del año 57 con la culata de hierro y quería hacer las siguientes preguntas porque creo que iré bastante perdido con este modelo: -Quiero desmontar culata y cilindro porque me temo que los aros estarán pegados al pistón, qué pr...

Primero que nada saludar al foro y presentarme como es debido. Me llamo Ruben, soy de villarreal (Castellon), me encantan las motos clásicas. Tengo varias entre ducatis y vespas y montesas. Y ahora me ha picado el gusanillo por las sanglas, tenía ya una 400 S.O. y ahora hace poco he encontrado una 3...