Dudas mejora pistón 500S2 Mallorquina

[Acapulco]

He creado un hilo en proyectos con el nombre RESTAURACION SANGLAS 500S2 MALLORQUINA.

Cómo veo que esto va a liarse demasiado con cosas técnicas casi prefiero (si os parece lo correcto) poner las dudas de cada apartado en su respectivo sitio y en en apartado proyectos pondré los avances una vez aclaradas las dudas.

La duda del día:
He visto por YouTube un tipo que dice que perforar el pistón para mejorar el engrase es peligroso ya que al dilatar cuando se calienta podría partirse por las perforaciones y podría partirse el pistón produciéndose rajas entre los agujeros. Que opináis al respecto.
También he visto que le hace unas líneas poco profundas en el torno e incluso lo corta para quitarle peso.

Podéis darme vuestra opinión el respecto de estas prácticas?
Me gustaría ya que lo tengo fuera ver qué mejoras puedo hacerle.
Os adjunto pantallazo de las líneas que comento.

[montero]

Si lo que tiene en la mano es un pistón de sanglas lo ha dejado a la mínima expresión!!!

[Acapulco]

No, es de otra moto ajajajja
Pero no sé si se podrá copiar para nuestras monturas y tampoco sé si es beneficioso o una chorrada.

[mario]

Hola.
Yo llevo el pistón como perforado. He seguido un patrón en zigzag con taladros a diferentes alturas. El pistón lleva así mas de 10 años y bastantes km y sin problemas.
Un saludo.

[Acapulco]

Hola.
Yo llevo el pistón como perforado. He seguido un patrón en zigzag con taladros a diferentes alturas. El pistón lleva así mas de 10 años y bastantes km y sin problemas.
Un saludo.

Como entenderás le voy a dar prioridad a vuestra experiencia.
Entonces 4 agujeros a cada lado avellanados.
Le harías alguna mejora más??

[sanglasasturias]

Yo también llevo muchas años y km con sanglas y nunca los eh perforado.
Técnicamente para taladrar lo tendría que ser muy medido para no desequilibra el pistón y teniendo en cuenta que para haber un equilibrado dinámico del cigueñal se tiene que mandar con el el pistón con su bulon ,segmentos y las grupillas de seguro del bulon ya que lo tienen que pesar todo para hacerlo bien

[Acapulco]

Que indecisión tengo ajjajaja
Más opiniones??
y en caso de hacerse medidas a tener en cuenta??
Gracias por vuestras opiniones.

[motobrio]

Hola en estos pistones tan largos no le viene mal unos agujeros,pero hay opiniones para todo,incluso el cortar algo la falda,yo he taladrado algunos,y no he tenido problema alguno,personalmente creo que se mejora el engrase en la falda de piston y la refrijeraciòn en esa parte también mejoraría,...pero los lubricantes hoy dia son muy buenos,...….. tu mismo,lo hagas o no,no será fuente de problemas

[Acapulco]

Gracias motobrio.
Que opinas sobre las rayas que tiene el pistón.
Estoy algo preocupado no sé si darle con lija al agua o que hacer.
En proyectos y restauraciones colgué algunas fotos.
Agradecería que me dieseis una opinion

[adrian cc]

Gracias motobrio.
Que opinas sobre las rayas que tiene el pistón.
Estoy algo preocupado no sé si darle con lija al agua o que hacer.
En proyectos y restauraciones colgué algunas fotos.
Agradecería que me dieseis una opinion

Esas rayas , son típicas de nuestras motos , yo no les hacia nada , las dejaba tal cual . Estas motos están pensadas para seguir funcionando con muchas holguras , no es como una moto moderna , que a la mínimo desgaste o caducidad se paran ........
Mira esta interesante foto....



Rodamiento cabeza de biela , con impresionante desgaste ,pero aún así la foto funciona , sonando cada vez peor , pero lo hace ......

Un saludo.