De un tiempo a esta parte , gracias a la gran bajada de precios de este tipo de componentes , la llegada a desguaces de motos en relativo buen estado , y la inventiva Hispana que no cesa ,nos esta dando lugar a distintas soluciones . Un usuario esperimentado Sanglista , sabe el que Amal es sus dos versiones es un puñetero compañero........ Las motos de cilindros grandes , de 4 tiempos , desde hace unos 30 años se ha comprovado que van mejor con carburadores a depresión , que " magicamente " elimina toses , y tienen un funcionamiento lineal , por no hablar de la sencillez en el arranque .
Ese es un carburador Japones de Yamaha Special , que con un ingenioso codo , se ha evitado que pegue en el chasis , curioso verdad.
.....Las Harleys , tienen como seña de indentidad un carburador -----que sobresale un monton por el lado , este está mejor resuelto....
Un saludo.
