Foro Club Sanglas Madrid

De un tiempo a esta parte , gracias a la gran bajada de precios de este tipo de componentes , la llegada a desguaces de motos en relativo buen estado , y la inventiva Hispana que no cesa ,nos esta dando lugar a distintas soluciones . Un usuario esperimentado Sanglista , sabe el que Amal es sus dos versiones es un puñetero compañero........ Las motos de cilindros grandes , de 4 tiempos , desde hace unos 30 años se ha comprovado que van mejor con carburadores a depresión , que " magicamente " elimina toses , y tienen un funcionamiento lineal , por no hablar de la sencillez en el arranque .



Ese es un carburador Japones de Yamaha Special , que con un ingenioso codo , se ha evitado que pegue en el chasis , curioso verdad. .....Las Harleys , tienen como seña de indentidad un carburador -----que sobresale un monton por el lado , este está mejor resuelto....

Un saludo.

Curioso aparato.

GRANNNDEEEEE

El celebre Mikuni PZ 30 , con el que empezó la saga , de carburadores diferentes , que solucionan nuestros problemas , de dolores de AMAL. Dolores de muelas vamos ...

se puede acoplar fácil o se tiene que rectificar algo

FACILISSSIMO...….pero un 32

quite escribió:se puede acoplar fácil o se tiene que rectificar algo

Quite , ese carburador MIkuni , se compro , porque su precio no llego a 50 euros NUEVO
Y por su diseño en fotos , clavado al AMAL , su funcionamiento es inmejorable , si bien es verdad que la moto tiene un poco menos de genio , y habrá perdido unos 5 km/ H de punta ..... Si fuera de 32 mm seria ideal , pero ya seguramente costara 100 euros , esa opción la puede investigar otro Sanglista ...................................... Y ahi lo dejo.

Un Saludo.

gracias por la información por fin e empezado a montar la moto yo le voy a montar un amal 930 ingles que tengo nuevo

Y este si que es el precusor de esta -----corriente de pensamiento ----- en esta pagina blog , se lee bien .

http://unasanglas500s.blogspot.com/

De nuestro amigo Wankell , dueño de unas habilidosas manos , y una inteligencia fuera de lo común . En el año 2015 , ya nos asombró con esta brillante idea .
Para una Sanglas 500. Moto puñetera de arrancar..

Un saludo.

Nuevo y eficiente carburador Japones ...... lo primero hace falta un acople adecuado AMAL...



Al que le hemos tenido que fabricar unos tornillos , poco cabezones , si no , es que no hay manera .......



MIKUNI , es este de compuerta rara de narices , ni es redonda ni es plana , si no las dos cosas a la vez ..... Estamos a la espera de un filtro de aire adecuado a la bocaza de adminisión que tiene , en principio arranca de fabula , y falta ajustar , pero correr corre muy alegre...

Un saludo.