Foro Club Sanglas Madrid

Buenas tardes:
Siguiendo las indicaciones de Adrian, pedí hace tres días el carburador PWK de 30 mm. y ya lo tengo en casa.

Cuando lo vaya a montar tendré que darle la vara a Adrian pues tengo un par de dudas (o tres).

Muchas gracias Adrian.

Saludos

Enlace: https://es.aliexpress.com/item/40005617 ... 63c0TXoQm0

Buenas,
Se que esto lleva mucho tiempo parado, pero... Como habeis puesto los carburadores chinorros? Hay admision chinorris tb? Porque yo tengo carburador pwk de 32, pero no se como adaptarlo a la admision,

He visto el de amal que subisteis que cuesta 26 libras +portes, pero si hubiese una alternativa china pues mejor.

Pd os ire preguntando supongo porque tengo una nueva sanglas 400 e.

Un saludo!!

https://amalcarb.co.uk/mk-1-5-concentri ... -30mm.html

Ese tipo , pusimos en la Sanglas 400e de mi amigo Diego CC , pero ya no existe en Stock . Les ha salido una competencia en las paginas que venden los carburadores chinos que , son muchos más baratos . Tienes que tener bien claro las dimensiones tanto de tu culata , como del carburador que vas a poner . Tu busca que alguno encontraras que te encaje por un precio módico.

Un saludo.

Buenas,
Yo compré este, necesita un poco de trabajo para adaptarlo, pero lleva puesto cuatro años y sin problema, te recomiendo que compres dos, por si la pifias al adaptarlo.
https://m.es.aliexpress.com/item/329697 ... pt=glo2esp
Lo que yo hice es quitar los espárragos que salen de la culata para fijar el amal y sujetar la tobera con tornillos. Pon un poco de pasta para que selle bien.
No te vas arrepentir de la mejora.
Un saludo.

Muchas gracias, pues acabo de pedir 2, y la semana pasada pedi otros 2 para mi sanglas 400y que tb necesitaba cambio, y mucho mejor, ya os contare cuando lleguen

Edito y os pongo las admisiones del 400y https://a.aliexpress.com/_ExTiHtJ por si los necesitais

Buenos dias,
El otro dia adapte la admision del carburador pwk 32 para mi sanglas 400F, y la moto va incluso peor, creo que mas gorda, alguien sabe que chicles son los adecuados? En el hilo lei que los que vienen de serie van bien, pero no se si es asi.

Pd: luego edito y subo foto, que desde el movil. O me deja

Buenos días.
Pon la aguja en la posición más baja posible, es decir que cuando abras gas la aguja no suba tanto.
Yo en mi E la llevo así y va bien, un poco gorda, pero prefiero eso a fina que sufre mucho el motor. Apenas noto la diferencia de consumo respecto a amal, pero la moto arranca mejor, es más estable al ralentin y nada de tirones al acelerar.

Un saludo.