Buenos días sanglistas.
Me hice la caja de la batería de mi 500 S2 V5 nueva en inox, pero me falta un detalle, el sistema original de sujeción de la propia batería, si alguien es tan amable de hacer un par de fotos y colgarlas aquí para orientarme se lo agradeceré "eternamente".
un saludo y gracias: Didac
Sujección bateria.
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Re: Sujección bateria.
El método de sujetarlo original , no , se cual es , pero a mi el que me convence , es el que se usa hoy en día unas gomas de moto BMW , o ciclomotor que tienen unas anillas o ganchos se sujetan al suelo ,del alojamiento e impide que salten en los baches ......
Un saludo.
Un saludo.
Re: Sujección bateria.
Hola Adrian buenos días, donde puedo ver de que manera se sujetan y que agujeros tengo que hacer.....etc. Y donde conseguír esas gomas.adrian cc escribió:El método de sujetarlo original , no , se cual es , pero a mi el que me convence , es el que se usa hoy en día unas gomas de moto BMW , o ciclomotor que tienen unas anillas o ganchos se sujetan al suelo ,del alojamiento e impide que salten en los baches ......
Un saludo.
Un saludo y gracias. Didac
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Re: Sujección bateria.
Dos gomas llevan como esa , las baterias de las Bmw r 100 de igual tamaño a la de tu moto .
la batería va ceñida por abajo y por los lados con un resalte , asi no se sale de su alojamiento y luego como ves en la foto anterior la fijan esos " tirantes "
En esta última foto se ve como va instalada originalmente . ( en una BMW ) con esas gomas...
Re: Sujección bateria.
Gracias Sr. Adrian ya tengo la idea bien clara de como va.adrian cc escribió:
Dos gomas llevan como esa , las baterias de las Bmw r 100 de igual tamaño a la de tu moto .
la batería va ceñida por abajo y por los lados con un resalte , asi no se sale de su alojamiento y luego como ves en la foto anterior la fijan esos " tirantes "
En esta última foto se ve como va instalada originalmente . ( en una BMW ) con esas gomas...
Un saludos