Tritonn escribió:Buenos días, que tal funcionaria el cartier con una bobina de 2cv que tiene una entrada de platinos corriente y dos salidas puesto que la 2cv funciona a chispa perdida? Es que yo me hice un doble encendido con una bobina de 2cv y me interesa mucho el tema del encendido electrónico.
Gracias
Ni idea , los experimentos son cosa de cada , uno .........
Yo empece a practicar en una mesa , con cables y alimentador de 12 V , como se puede ver en las fotos .
La combinación de bobina original Sanglas y Cartier no funciona , a largo plazo se sobrecalienta el mini circuito y peta ..... Como le paso al compañero Jumbo.
Una Bobina Bosch de Seat Ibiza o Opel Corsa ,de los años 80 , con encendido digital tipo pastilla y sensor HALL , tampoco funciona .
Según mi experiencia solo funciona con su bobina aparejada o equivalente .Como la de Mario . Y es que resulta que cada una de esas tres bobinas tiene su propia resistencia interna , los datos son . La Fensa-Sanglas 5,3 Ohmios ,la Bosch-Opel 2,5 Ohmios y la Lucas y Ducelier 3,4 Ohmios y esta última es la unica valida para el Cartier. ....................
Un saludo.
