Foro Club Sanglas Madrid

Recientemente , he estado trasteando con una moto scooter Piaggio Beverly 200 con su moderno motor de 4 tiempos , y entre muchas " moderneces" , tiene un practico filtro de aceite , de cartucho de tipo automovilístico , con un tamaño lógico , y no las cacerolas enormes de coches que usan algunos ingleses en sus motos , con el kit que venden ......

http://www.kirbyrowbotham.com/oilfilters.php

El filtro sobrante del " secapelo " Piaggio quedo entre mis trastos , días después , y con un tornillo enorme de un paso de rosca parecido , intente unirlo .......

PUes nada que una cosa llevo a la otra , y lo de siempre , taladro , radial , sierra ....................



Evidentemente es un prototipo de madera , que se trabaja bien , es gratis , y no implica comprar herramientas nuevas ni materiales .



Para llevarlo a fabricación en serie ---- , necesito comprar un macho del paso de rosca del tornillo gordo , y hacerlo con un trozo de aluminio de ese espesor , nada más ........ La cuesta de Enero me frena --------------- de momento ------------

Adrián.... te sobra el tiempo y las ganas de trapicheo, lástima estemos tan lejos.

Jose , a otros les gusta el fútbol, el paddel ese , el gimnasio , la bicicleta de montaña , todo muy respetable . Mientras el vecino de al lado está dando saltos de alegría porque su equipo ha metido un gol , yo si la mujer me deja estoy " abajo " trasteando con estas cosas ------- y tengo suerte con su paciencia, me deja bastante ------



Continuamos ................... El esquema de funcionamiento es igual a la moto Piaggio , con el mismo sentido de circulación del preciado liquido , en esta parte utilizaré esos manguitos de maquinas de aire acondicionado , que ya tengo puestos en el tubo que sube a la culata , y que después de unos pocos de años puestos , ni pierden aceite ni se agrietan ni nada .................

Las cosas buenas de este filtro es su abundancia , buen precio , PERFECTO SELLADO , y la válvula interna by-pass que tiene por si se emboza de golpe .



Este es su tamaño , contenido y discreto , para la 400T y 350 varias , también valdría , dejando la guarreria del filtro original como un simple deposito-conducto.........

Hala a disposición de todo el mundo queda esta información........................... fin original de este foro. Que no todo va a ser reunirse y comer Jamón del bueno .

Un saludo.

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/suppo ... C51200.htm


voici un autre support de filtre a huile standard
aquí hay otro portafiltros de aceite estándar

Michel83 escribió:https://www.mecatechnic.com/fr-FR/suppo ... C51200.htm


voici un autre support de filtre a huile standard
aquí hay otro portafiltros de aceite estándar

C'est vrai, c'est un compagnon, mais pour moi ça a deux problèmes, c'est une grosse voiture, et une autre chose c'est ma situation géographique, je vis dans une région agricole et dans une petite ville qui n'a pas ces produits.
Presque tout ce que j'ai à demander à l'extérieur, il me faut beaucoup de temps pour arriver et le prix des frais de transport augmente.

Salutations .


Cierto , así es compañero , pero para mi tiene dos problemas , es grande es de coche , y otra cosa es mi situación geográfica , vivo en una región agrícola , y en una ciudad pequeña , que no tiene a mano esos productos .
Casi todo lo tengo que pedir fuera , me tarda en llegar y encarece su precio los gastos de transporte .

Un saludo .

Con mi potente y carisima maquinaria de control manual , , he empezado la fabricación de unas unidades de este "invento " .




Así el sufrido Sanglista , de la otra punta del país , con un taladro , radial , unos machos y un montón de paciencia se puede , hacer uno para su preciada motocicleta .

Siendo como es el coste de este filtro de 4, 5 Euros , cada vez que le cambiemos el aceite se puede cambiar , alegremente que el bolsillo no se resiente .

Un saludo .

Progresa adecuadamente ...........




El chapu invento de este trimestre.............





Espero tenerlo terminado esta semana...............

Para mi hazme cinco o seis, recambionuevo up
Saludos

El tubo que está conectado en la tuerca de medidas 14x35 es el aceite ya filtrado , el otro con entrada de 1/8 de pulgada , aceite proveniente del motor , los tubos tienen más diametro que los originales , por que no descarto un día tener una bomba de piñones Honda , y son largos porque para cortar ya tendremos tiempo , además asi se le puede echar una abrazadera con gomas al suelo de la caja bateria .



Asi mismo tiene dos roscas practicada en la parte de arriba para atornillar , desde el suelo de la bateria .



Listo ....................... Ahora a otra cosa .................

Un saludo.

Adrián eres un máquina,