Lucio el tema está en el arranque , el pedigri , el chapucillas , y el trapicheo nacional .
Arranque , su dificultad , una 2 tiempos nacional salvo las burras de enduro , le das una patada a una popular Impala y el piston da por lo menos 3 intentos con chispa para empezar a funcionar , que no quiere , bujia , platinos , carburador y se acabo el problema.
Las nuestras , una patada bien fuerte , un solo chispazo da el tema , el usuario para empezar acojonado se la da por el posible retroceso , que si platinos , que si la bateria , que si las valvulas , el lio de cables viejos , el carburador , el doble de problemas posibles que una 2 tiempos nacional .
El pedrigri Una BMW monocilindrica echa unos zorros , concretamente esta , Hola JUmbo
4500 euros de nada pago su actual dueño , y tambien tiene la castañas nuestras , de retroceso , platinos , magneto en este caso ( de muy cara reparación ) etc etc ........... El pedigri lo da , que esa moto despues de gastar un paston en ella , lo recuperas en la venta , bien aqui , Alemania , Francia , Inglaterra , EE UU . y este saco metemos tambien las Inglesas......
Las nuestras , pues mira que bien a mi me encantan que algunas Sanglas sean baratas de comprar , asi en vez de tener esa BMW más la negra de detras , por ese precio , tengo las cacharras que tengo ( 4,5 ) más el coche familiar . Con la ventaja de al no ser tan " JOYA " no me da panico ir a trabajar con ellas y dejarlas en la calle aparcadas de día .
El chapucillas Todos somos unos " chapucillas " , y como la moto tiene poco valor , pues eso le echamos VALOR , en intentar mejorarla , que no siempre pasa , más bien poca veces , eso da lugar a muchas opiniones , de el rigor tradicional o el invento etc etc . Como hay tantas opiniones , pues muchos foros , asi cada uno está donde mejor le acogen o se acomoda , ( que a lo mejor previamente ha salido escopetado de otro foro Sanglas )
Las otras , anda , si tienes guevos a esas Inglesas o Alemanas ponle unos radios que no corresponden o adaptale un piloto que te has encontrado por ahi ...................
El trapicheo nacional Pues eso , que muchos pretenden vender , la Sanglas a precio de BMW antigua , eso da lugar a timos , encontronazos , discusiones etc etc .
Las otras por lo menos tienen unos precios consensuados , a nivel mundial y no se da tanto la picaresca , salvo en querer vender una URAL o Chianchonchin , haciendola pasar por BMW .
Y para terminar , como el primer foro fué del Club Sanglas Cataluña , luego nacieron los otros foros , donde nos hemos ido acomodando todos , " autonomicamente " y automaticamente . Si el primer foro hubiera nacido sin localismos como por ejmplo , BMWMotos , FurgoVW , camionesclasicos etc etc . Pues estariamos todos juntos en un mismo sitio , y no pasaria que vamos dando saltos de unas web a otra Sanglas . Claro que nosotros realmente somos cuatro gatos y un foro sin apoyo de un club , no tiene sentido , los foros estos de motos alemanas, furgos y camiones , son tan grandes con tantos usuarios que tienen patrocinadores que sufragan gastos y compensan las molestias de los administradores , etc etc etc
Salud para tu señora Lucio
