Optica H4 para 400T

Alumbrado, encendido, carga, arranque
adrian cc
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Registrado: Lun, 13 Dic 2010, 13:48
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Optica H4 para 400T

Mensaje por adrian cc »

En este obligado , encierro a uno le da tiempo de hacer muchas cosas , y como quiera que uno cuando leía , alguna mejora para nuestras Sanglas , en este foro o en otro , que al final uno no se acuerda , como ni cuando ..............
Pues resulta que una vez se comentó que la parábola de un VW Polo , de los años 90 , nos podía valer para nuestras viejitas motos al tener el mismo diámetro . Uno va un desguace sin rumbo fijo , sin tener la necesidad , o si , depende , vamos como una mujer en una tienda de zapatos .. Me compre un faro preciosisisisimo , vete a sabe cuando , y hará cosa de un mes , apareció en el cajón cacharros eléctricos...
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Es Bosch y tiene una parábola nuevecita con un acople de bombilla moderno y robusto. No es llegar y encajar , claro que no , se tiene que enfrentar uno a la disminución del espacio interno en el pequeñajo de por si coco.Por te pronto el contacto tiene que cambiarse de sitio , al lugar del testigo de carga del alternador , y ese migrarlo al testigo azul de la larga . Que para simplificar , va a parar al antiguo orificio del contacto , vamos como una permuta de esa de los funcionarios , tu a Cuenca , el otro a Zamora , y el restante a Oviedo...
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Hice un comparativa , a ojo nunca mejor dicho de que ganancia tendría antes de meterme en camisa de once varas ....siendo los resultados , muy esclarecedores .

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En la anterior foto se ve la tristeza , de luz que emite la parábola de 50 años y su cristal , muy reto , muy original , pero , muy deficiente.

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Como se puede ver no hay dudas de la mejora ....

Salud ....

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