Club Sanglas Madrid
MODELOS
DE SANGLAS
Conoce un poco más sobre los modelos más emblemáticos de Sanglas. Pincha en cada uno de ellos para conocer su ficha técnica al completo, detalles interesantes e historia.
Los modelos más emblemáticos de Sanglas
La 350 (1945-1964)
Motor tipo monoclíndrico cuatro tiempos refrigerado por aire. / Diámetro / carrera: 69 x 93 mm. / Cilindrada: 347 cc. / Relación de compresión: 6,7: 1. / Potencia: 14,4 cva 4.800 rpm. / Par máximo: 2,14 m/kg a 2.700 rpm. Ver ficha
La 400 (1964-1973)
Al cigüeñal le sujetan los platos y eje del cojinete a presión. Los platos del cigüeñal montaban en su interior unos anillos de deslizamiento sujetos por tres remaches cada uno, por donde pasaba por sus…Ver ficha
La 400 E (1973-1976) y F (1976-1980)
Conjunto de cárteres centrales enteramente nuevos. Incluye como novedad el motor de arranque y cárter para utilizar el mismo aceite para motor y cambio. La tapa del cambio de marchas, situada detrás del…Ver ficha
La 500 S (1976-1978)
Los cárteres se rediseñan para dar cabida al la nueva biela, mas grande y reforzada. Tapas laterales del motor pintadas en negro mate. Tapón de llenado de aceite de color negro. Pistón de 89,5 mm de diámetro…Ver ficha
La 500 S2 (1978-1979)
Al cigüeñal le sujetan los platos y eje del cojinete a presión. Los platos del cigüeñal montaban en su interior unos anillos de deslizamiento sujetos por tres remaches cada uno, por donde pasaba por sus centros la cabeza…Ver ficha
La 500 S2 V5 (1979-1981)
A partir de la segunda versión aparecen las camisas de los cilindros tratadas al nikasil. Tapas laterales del cárter de nuevo diseño, más pequeñas. La tapa lateral, lado embrague, tenía ahora el tapón…Ver ficha
La Sanglas Yamaha 400 (1978-1981)
Bicilíndrico de la marca Yamaha, cuatro tiempos enfriado por aire, un árbol de levas movido por cadena metálica anclada al cigüeñal , cilindrada 391 cm3, sistema de arranque palanca y…Ver ficha
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MADRID
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